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财联社6月4日讯（编辑 赵昊）多位投行分析师都认为靠得住的股票配资，如果特朗普政府推动的大规模税收与支出的“大而美”法案最终落地，特斯拉公司可能会受到多方面的冲击。 隔夜，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台上写道，“对不起，我实在受不了了。这项规模庞大、荒唐可笑、夹带私货的国会支出法案简直令人作呕。那些投票支持这项法案的人真该感到可耻。” 就在几天前，马斯克正式离开“政府效率部”，结束了他在白宫的工作。在过去几周中，尽管外界已经能感受到他与其他官员存在分歧，特朗普和马斯克仍努力向外界展示“两人

马斯克周二强烈批评了针对特斯拉的破坏活动股票配资十倍网站，尽管他拒绝对引发这种“大规模暴力”的政治活动表示遗憾。 在全球范围内，针对特斯拉和马斯克的抗议活动基本上是和平的，以回应这位亿万富翁领导政府效率部（DOGE）在美国削减联邦开支，以及他在欧洲支持极右翼政党的行为。 但也发生了一些引人注目的暴力袭击，特斯拉的汽车、展厅和服务中心遭到了破坏，包括纵火。美国联邦调查局将此类事件视为“国内恐怖主义”。 周二，在卡塔尔经济论坛的一次在线采访中，马斯克被问及针对特斯拉的反对活动是否让他后悔或重新考虑

股票配资到底哪家好 特斯拉CEO埃隆马斯克周末在X上发帖痛批加州高铁项目，称“极限的无能与欺诈无异”。马斯克转发了一位媒体人的帖子，该帖子称：“特朗普对加州高铁灾难展开调查。加州预算1280亿美元的高铁项目已经烧了136亿美元，而一英里的轨道都没有铺设好。 特朗普称其为‘美国历史上管理最糟糕的项目’，并发誓要调查大规模的成本超支和管理不善。“ 马斯克评论称：“极限的无能与欺诈无异，加州高铁项目就是一个例子。”